Analys av användningen av petroleumkoks/karburator

I smältprocessen av järn- och stålprodukter ökar ofta smältförlusten av kolämnet i smält järn på grund av faktorer som smälttid och lång överhettningstid, vilket resulterar i att kolhalten i smält järn inte kan nå det teoretiska värdet som förväntas vid raffinering.

För att kompensera för den mängd kol som förloras i smältprocessen av järn och stål tillsätts kolhaltiga ämnen som kallas karburator.
Petroleumkoksningsmedel kan användas vid gjutning av gråjärn, kolhalten är i allmänhet 96 ~ 99%.

Det finns många typer av råvaror för karbureringsmedel, och tillverkningsprocessen för karbureringsmedel är också annorlunda, det finns träkol, kolkol, koks, grafit etc.
Högkvalitativ karburator hänvisar generellt till den grafitiserade karburatorn, under höga temperaturförhållanden visar arrangemanget av kolatomer den mikroskopiska morfologin hos grafit.
Grafitisering kan minska innehållet av föroreningar i karburatorn, öka kolhalten i karburatorn och minska svavelhalten.

Det finns många typer av förgasare, och kvalitetsindexet för förgasarna är enhetligt. Följande är metoden för att skilja förgasarnas kvalitet:

1. Vattenhalt: Vattenhalten i förgasaren bör vara så låg som möjligt och vattenhalten bör vara mindre än 1 %.

2. Askhalt: Askindexet för karburatorn bör vara så lågt som möjligt. Askhalten i kalcinerad petroleumkoks-karburator är relativt låg, cirka 0,5~1%.

3, förångning: förångningen är den ineffektiva delen av karburatorn. Förångningen beror på kalcinerings- eller kokstemperaturen hos karburatorn och behandlingsprocessen. Förångningen i karburatorn är under 0,5 % vid korrekt bearbetning.

4. Fixerat kol: Det fixerade kolet i förgasaren är den verkligt användbara delen av förgasaren, ju högre kolinnehåll, desto bättre.
Enligt det fasta kolindexvärdet för förgasaren kan förgasaren delas in i olika kvaliteter, såsom 95%, 98,5%, 99%, etc.

5. Svavelhalt: Svavelhalten i karburatorn är ett viktigt skadligt ämne, och ju lägre värde, desto bättre. Svavelhalten i karburatorn beror på svavelhalten i karburatorns råmaterial och kalcineringstemperaturen.